安全發(fā)展指導(dǎo)原則要求石油化工企業(yè)轉(zhuǎn)變安全生產(chǎn)管理觀念，創(chuàng)新安全管理方式，充分利用信息技術(shù)發(fā)展新成果，通過信息化手段改善安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)……石油化工企業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，安全生產(chǎn)是國家一直關(guān)注的重點(diǎn)。十六屆五中全會(huì)把“安全”擺在與資源、環(huán)境同等重要的戰(zhàn)略位置。

安全發(fā)展指導(dǎo)原則要求石油化工企業(yè)轉(zhuǎn)變安全生產(chǎn)管理觀念，創(chuàng)新安全管理方式，充分利用信息技術(shù)發(fā)展新成果，通過信息化手段改善安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)與生態(tài)環(huán)境相協(xié)調(diào)。

背景

門禁系統(tǒng)是利用識(shí)別技術(shù)，對(duì)區(qū)域的出入進(jìn)行控制和管理的系統(tǒng)，是區(qū)域保護(hù)的第一道，且最重要的防線。門禁系統(tǒng)以主動(dòng)控制替代被動(dòng)監(jiān)視，通過對(duì)人員和車輛的控制，最大程度上防止罪犯從正常通道的侵入，直接避免破壞、偷竊或其他犯罪的發(fā)生，有效減少對(duì)設(shè)施的破壞、人員的傷害和財(cái)產(chǎn)的損失。

截止到2010年止，全國石油化工企業(yè)超過十萬家。這些企業(yè)都有出入口多、人車進(jìn)出頻繁、作業(yè)面分散、隸屬關(guān)系交叉等特點(diǎn)。因此石油化工企業(yè)的門禁系統(tǒng)要與企業(yè)安全生產(chǎn)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)人員身份、特種作業(yè)證件、安全培訓(xùn)、作業(yè)區(qū)域、作業(yè)許可、作業(yè)內(nèi)容等統(tǒng)一管理的平臺(tái)。

方案設(shè)計(jì)

由于石油化工企業(yè)門禁管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)較多、業(yè)務(wù)量比較大，因此軟件平臺(tái)必須具有良好的開放性、安全性、穩(wěn)定性、可用性、可伸縮性和可擴(kuò)展性。因此，平臺(tái)設(shè)計(jì)基于J2EE體系架構(gòu)，采用統(tǒng)一的安全管理模式。J2EE結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)在于：

集成政務(wù)和商務(wù)應(yīng)用的EJB的Java平臺(tái)，可以快速開發(fā)和即時(shí)發(fā)布；

使用Servlet，JSP和EJB應(yīng)用結(jié)構(gòu)，在開發(fā)、發(fā)布、管理和重用應(yīng)用邏輯等方面具有很大的靈活性；

保證數(shù)據(jù)交換的一致性和安全的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，可以在應(yīng)用和平臺(tái)上達(dá)到高效的集成。

1.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

門禁系統(tǒng)按集中管理和分級(jí)管理相結(jié)合，分級(jí)控制方式設(shè)計(jì)，即公司保衛(wèi)處和廠保衛(wèi)科兩級(jí)管理，分為三級(jí)控制，即一級(jí)為公司級(jí)、二級(jí)為廠級(jí)、三級(jí)為現(xiàn)場(chǎng)級(jí)。整體門禁模式按MultiSite結(jié)構(gòu)(即多重站點(diǎn))設(shè)計(jì)，骨干網(wǎng)采用基于工業(yè)以太網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)門禁系統(tǒng)數(shù)據(jù)的傳輸。

2.功能模塊

根據(jù)業(yè)務(wù)處理的需要，分成以下4個(gè)功能模塊：

1)系統(tǒng)管理功能模塊：用戶管理，模塊管理，角色管理，用戶組管理，用戶授權(quán)，登錄日志查詢，操作日志查詢，系統(tǒng)日志管理；

2)人事管理功能模塊：組織結(jié)構(gòu)維護(hù)，員工管理；

3)門禁管理功能模塊：執(zhí)業(yè)信息管理，施工人員管理，訪客管理，門禁點(diǎn)管理(與門禁系統(tǒng)同步)，通行組管理(與門禁系統(tǒng)同步)，門禁點(diǎn)組管理，授權(quán)組管理，卡基本信息管理，員工授權(quán)，施工人員授權(quán)，訪客授權(quán)，發(fā)卡管理，掛失管理，解掛管理，補(bǔ)卡管理，注銷管理，人卡權(quán)限查詢，刷卡歷史查詢，臨時(shí)授權(quán)；

4)系統(tǒng)監(jiān)控功能模塊：系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫連接池監(jiān)控，在線用戶監(jiān)控。

對(duì)于操作模塊的權(quán)限，采用定義角色和用戶組的方式進(jìn)行，角色定義了對(duì)業(yè)務(wù)系統(tǒng)的模塊的操作權(quán)限，而用戶組則是擁有某些角色的用戶集合，同一用戶組的用戶擁有相同的角色。

3.前端建設(shè)

1)人員通道

在靠近門衛(wèi)值班室一側(cè)加裝擺閘，結(jié)合門禁系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)進(jìn)出控制。通過門禁控制擺閘的開啟，不僅可以進(jìn)出人員進(jìn)行控制和統(tǒng)計(jì)，同時(shí)有效的防止尾隨人員進(jìn)入。配合監(jiān)控?cái)z像機(jī)，實(shí)現(xiàn)人員進(jìn)出刷卡時(shí)，抓拍刷卡人圖像，使門衛(wèi)室值班人員可以對(duì)刷卡圖像和制卡時(shí)數(shù)據(jù)庫里的照片進(jìn)行對(duì)比，防止冒用他人卡片事件的發(fā)生。

根據(jù)每個(gè)人員通道人流情況，配備相應(yīng)數(shù)量的擺閘。每個(gè)擺閘通道配備兩個(gè)讀卡器，負(fù)責(zé)人員進(jìn)出刷卡驗(yàn)證；一個(gè)通道配備一個(gè)固定槍型攝像機(jī)作為特寫攝像機(jī)，負(fù)責(zé)抓拍讀卡人員上半身圖像，用于與制卡時(shí)數(shù)據(jù)庫內(nèi)存的照片進(jìn)行對(duì)比；整個(gè)人員通道配備一個(gè)一體化球型攝像機(jī)作為全景攝像機(jī)，對(duì)整個(gè)人員通道進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，操作人員可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)、變焦等操作，對(duì)特殊場(chǎng)景具體觀看。

2)車流通道

根據(jù)車流通道寬度配置無軌懸臂門和自動(dòng)升降柱，在對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行管理的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)防沖擊，增加企業(yè)安全性。通道預(yù)埋地感線圈進(jìn)行車輛探測(cè)，防止升降柱升起時(shí)損壞車輛；無軌懸臂門配備紅外感應(yīng)邊對(duì)進(jìn)出車輛進(jìn)行探測(cè)，防止懸臂門關(guān)閉時(shí)損壞車輛。

根據(jù)車流通道寬度和使用流程，車流通道分為小車道、大車道、ETC車道。車流通道中間進(jìn)出兩個(gè)方向分別配備雙層票箱，票箱每層安裝一個(gè)讀卡器，供小車司機(jī)和大車司機(jī)刷卡，刷卡后自動(dòng)開啟相應(yīng)車道，實(shí)現(xiàn)車輛刷卡通行；車流通道兩側(cè)安裝遠(yuǎn)距離讀卡器，車輛距離通道3-5米時(shí)自動(dòng)讀卡，讀卡后開啟相應(yīng)車道，實(shí)現(xiàn)領(lǐng)導(dǎo)車輛不停車讀卡通行。每一個(gè)車道安裝一臺(tái)130萬像素高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)作為車牌抓拍攝像機(jī)，負(fù)責(zé)抓拍車輛車牌圖像，用于與制卡時(shí)數(shù)據(jù)庫內(nèi)存的照片進(jìn)行對(duì)比；整個(gè)車流通道出入口分別配備一臺(tái)500萬像素高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)作為全景攝像機(jī)，對(duì)駛?cè)?駛出通道進(jìn)行全景實(shí)時(shí)監(jiān)控。

4.功能使用

1)首次辦卡

門禁系統(tǒng)應(yīng)用客戶端根據(jù)需要布置在公司人事部、安質(zhì)環(huán)處、機(jī)動(dòng)處、保衛(wèi)處等部門。每個(gè)應(yīng)用客戶端根據(jù)使用功能，會(huì)看到相應(yīng)功能界面，用于各種信息錄入。

每個(gè)部門有權(quán)限進(jìn)行本部門管理信息的新建、刪除、修改、更新等工作。檔案僅需在主管部門建檔完成，其他需要審批的相關(guān)部門即可以調(diào)用檔案。

根據(jù)不同的人員屬性，所有相關(guān)部門信息錄入完成后，軟件平臺(tái)通過對(duì)信息邏輯判斷后，自動(dòng)將賦予的進(jìn)出權(quán)限下傳到前端門控器上，實(shí)現(xiàn)門禁管理功能。

辦卡人在統(tǒng)一在制卡中心交押金、領(lǐng)卡。

2)進(jìn)出管理