記者近日在金山區(qū)一些主要線路的公交大巴車上看到，售票員手里都配備了一部“手持式多功能pos機”，與原有的車載固定式刷卡機不同的是，售票員可以根據(jù)乘客的到達地及多級票制靈活調(diào)整扣款金額，并能在機器顯示屏上顯示上一次乘車交易金額，交通卡余額及押金，讓乘客一目了然。
據(jù)介紹，這種新型“刷卡機”在管理上可根據(jù)交通卡使用情況，匯總采集和現(xiàn)金交易進行即時的客流統(tǒng)計和車輛調(diào)度。
目前，配備手持式多功能POS機的公交車已有64輛，公交線路有蓮朱專線、朱石專線、楓戚專線等6條，預計11月底將完成蓮楓專線、虹橋樞紐8路等11條線路171輛車的裝機量。而新設備啟用后，乘客仍可以用現(xiàn)金支付票款。
記者看到，手持式多功能POS機機器背面是感應區(qū)，正面有顯示屏幕和鍵盤，機子大小比一部智能手機略大。公交公司票務結算中心負責人拿著手持式多功能POS機進行了演示，如果乘客乘坐的線路票價是一元，那么售票員先按數(shù)字鍵“1”，屏幕上顯示“票價一元”，乘客刷卡后就收費一元，如果乘客乘坐的線路全程票價是四元，售票員按數(shù)字鍵“4”，屏幕上顯示“票價四元”，乘客就可以乘坐全程了。
此前，公交乘客經(jīng)常抱怨，車輛擁擠時刷卡較難，有的公交車將刷卡機設置在前門，有的安裝在后門，刷卡很不方便。若售票員統(tǒng)一收集刷卡，容易造成交通卡給錯乘客的現(xiàn)象。金山區(qū)為進一步改善市郊城區(qū)交通管理和乘車環(huán)境，方便市民乘車付費，同時售票員也能減輕勞動強度，提高工作效率。
